万华路是北京路地铁开始占道修建后，从北市区进城的一条主要分流道路。由于这一带原有的厨具批发市场和旧货市场的存在，聚集了大量三轮车和微型车，随意停放在路边，使车辆通行效率大大降低。据一大队负责人介绍：“从4月20日一大队接手这一区域的交通管理任务以来，我们就配合盘龙区政府清理万华路上乱停车，以及违禁驶入二环的三轮车、1吨以下小货车等现象。昨天是市交警支队的第12次集中整治行动，我们对辖区的这个难点、乱点进行集中清理。”

　　上午10点40分，10多位交警进入万华路，而这些车头挂着“收购旧货”广告牌的三轮车，横七竖八地停放在非机动车道上。按照2007年9月1日开始执行的《昆明市城市道路通行管理规定》，三轮车全天不能驶入二环以内区域，以前是螺蛳湾和双龙桥一带三轮车最多，随着螺蛳湾搬迁及交警严管，这一带三轮车已经很少，但万华路一带，由于旧货市场曾经十分兴盛，三轮车在这儿寻找到生存空间。

　　交警按法规登记完三轮车的“行车证”号码，开出“暂扣单”，部分三轮车夫眼看着车辆要被拉走，很舍不得，就给交警出难题：“我不会写自己的名字，不能在暂扣单上签字。”交警找来红印泥请他们按手印，三轮车夫又提出新的要求：“交警同志，能不能罚点款，车就不要拖走了。”看着这些外来人员，交警一遍遍向他们讲解法规，并劝导他们说：“三轮车在二环外是允许行驶的，二环外的小区和人口越来越多，可以在那些地方揽一些活计，寻找新的生存空间。”

　　先是3个穿着反光背心的协管员骑着3辆三轮车离开。当一位交警要骑着另外一辆三轮车离开时，车主死活不肯从车上下来。就这样，交警只能骑着三轮车、载着车主往一大队暂扣车辆停车场驶去。