南方日报讯(记者/孙颖)午餐问题是长期困扰深圳白领们的“老大难”问题，为解决此问题，深圳市率先在全国推出了全新的“汽车供餐”新模式。昨日，深圳市“早餐午餐示范试点工程”启动，20辆供餐汽车首次亮相。

　　据介绍，“汽车供餐”新模式，将传统店面快餐店场租、装修折旧、厨房设备等成本省下来让利于民，平均价格比同类品质下降10%—15%，套餐价格为9元—13元不等。

　　昨日活动现场，主办方向市民免费发放了4000多份套餐。记者在现场看到，这些午餐品种丰富，有萝卜牛腩餐、奥尔良鸡柳餐等，每份套餐大概有500多克，里面有两个主菜，一份米饭，还有一份咸菜。市民表示，因为是政府认定的供餐单位供应的，所以吃得比较放心，口味也还不错。

　　不过，白领们想正式吃到政府“汽车配餐”得等到下周一了，而且下周一也只是在3个点进行销售，具体是:福田中心区五号路新华保险大厦停车位点、福田中心区二号路与七号路交汇处华融中心大厦停车位点、福田区福田南路(的士司机集中就餐区)点。

　　对此，供餐单位之一的金谷园实业发展有限公司企划总监余大成解释，“因为城管、交通、城建等部门批具体网点还需要一个过程，目前只批了这3个点，剩下的17个点还要继续批，应该会比较快。”

　　余大成告诉记者，“早餐午餐示范试点工程”将分三个阶段进行，第一阶段有20台配餐车，在20个网点供应午餐，主要供应模式为套餐模式，可供应8000—1.2万人就餐；第二阶段，会增加50台配餐车，除了供应套餐，还会考虑供应配餐，比如汤、沙拉等等，这一阶段可多增加4万人就餐；第三阶段会多供应5万左右的人就餐。

　　“在目前第一阶段，市民们只能是去我们的供应网点购买，从第二阶段开始，我们会逐步推出电话订餐、网订等多种模式，第二阶段的工作预计将在3个月内启动。”余大成说。

　　深圳市市场监督管理局食品准入管理处相关负责人在接受记者采访时表示，下一步，他们将会对“汽车供餐”进行重点监督。